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<!DOCTYPE html>

<title>Avro Anson</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Avro Anson</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background: #CAE1FF; color:#202122; border: 1px solid #87CEFF; font-size:larger; padding: 0.4em; text-align: center;">Avro 652 Anson

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center; padding:0px;"><span typeof="mw:File"></span><br><i>Avro Anson WD413 während des Air Atlantique Historic Flight beim Start</i>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Verbindungsflugzeug" title="Verbindungsflugzeug">Verbindungsflugzeug</a>, <a href="Aufkl%C3%A4rungsflugzeug" title="Aufklärungsflugzeug">Aufklärungsflugzeug</a>, <a href="Schulflugzeug" title="Schulflugzeug">Schulflugzeug</a>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Entwurfsland

</td>

<p><span style="display:none">Vereinigtes Konigreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"></a></span> <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigtes Königreich</a>

</p>

</div>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Hersteller

</td>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Erstflug

</td>

<td>24. März 1935

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Produktionszeit

</td>

<p>bis 1952

</p>

</div>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Stückzahl

</td>

<td>ca. 11.000

</td></tr></tbody></table>

<p>Die <b>Avro 652 Anson</b> war ein zweimotoriger <a href="Tiefdecker" title="Tiefdecker">Tiefdecker</a> des <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">britischen</a> Flugzeugherstellers <a href="Avro_(Unternehmen)" title="Avro (Unternehmen)">Avro</a>. Sie wurde als leichtes <a href="Passagierflugzeug" class="mw-redirect" title="Passagierflugzeug">Passagier-</a> und <a href="Luftpost" title="Luftpost">Postflugzeug</a> entworfen. Ihr <a href="Erstflug" title="Erstflug">Erstflug</a> war 1934 für die zivile und 1935 für die nachträglich geforderte militärische Version. Das nach Admiral <a href="George_Anson%2C_1._Baron_Anson" title="George Anson, 1. Baron Anson">George Anson</a> benannte Flugzeugmuster kam im <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> bis 1942 als <a href="Aufkl%C3%A4rungsflugzeug" title="Aufklärungsflugzeug">Aufklärer</a> und <a href="Schulflugzeug" title="Schulflugzeug">Schulflugzeug</a> sowie noch viele Jahre danach hauptsächlich als <a href="Verbindungsflugzeug" title="Verbindungsflugzeug">Verbindungsflugzeug</a> zum Einsatz.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Die <i>Avro Anson</i> entstand nach einer Anforderung der <a href="Imperial_Airways" title="Imperial Airways">Imperial Airways</a> von 1933. George Woods-Humphrey, der <a href="Generaldirektor" title="Generaldirektor">Generaldirektor</a> von Imperial Airways, inspiriert von den modernen zweimotorigen Entwicklungen in den USA, unterbreitete die Idee <a href="John_Davenport_Siddeley" class="mw-redirect" title="John Davenport Siddeley">John Davenport Siddeley</a>, dem Inhaber des Fahrzeug- und Motorenherstellers <a href="Armstrong_Siddeley" title="Armstrong Siddeley">Armstrong Siddeley</a>. Er gab sie an die Firma <a href="Avro_(Unternehmen)" title="Avro (Unternehmen)">Avro</a> weiter. Dort begann Chefkonstrukteur <a href="Roy_Chadwick" title="Roy Chadwick">Roy Chadwick</a> mit der Entwicklung des Flugzeuges. Er entwarf eine von zwei <a href="Sternmotor" title="Sternmotor">Sternmotoren</a> des Typs <a href="Armstrong_Siddeley_Cheetah" title="Armstrong Siddeley Cheetah">Armstrong Siddeley Cheetah V</a> angetriebene Maschine für vier Passagiere. Sie hatte ein einziehbares <a href="Fahrwerk_(Flugzeug)#Spornradfahrwerk_(Hecksporn-_oder_Heckradfahrwerk)" title="Fahrwerk (Flugzeug)">Spornrad</a>-<a href="Fahrwerk_(Flugzeug)" title="Fahrwerk (Flugzeug)">Fahrwerk</a>. Imperial Airways stimmte dem Entwurf zu, und so ging die Maschine im Jahre 1934 als <a href="Passagierflugzeug" class="mw-redirect" title="Passagierflugzeug">Passagier-</a> und <a href="Postflugzeug" title="Postflugzeug">Postflugzeug</a> in Produktion.

</p><p>Gemäß der Spezifikation 18/35 des britischen Luftfahrtministeriums ging aus der <i>Avro 652</i> die als <i>Avro 652A</i> bezeichnete militärische Variante für Küstenüberwachungs- und <a href="Aufkl%C3%A4rungsflugzeug" title="Aufklärungsflugzeug">Aufklärungszwecke</a> hervor.

</p><p>Der <a href="Prototyp_(Technik)" title="Prototyp (Technik)">Prototyp</a> der militärischen <i>Avro 652A</i> absolvierte am 24. März 1935<sup id="cite_ref-Chen2004_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-Chen2004-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> mit dem <a href="Luftfahrzeugkennzeichen" title="Luftfahrzeugkennzeichen">Luftfahrzeugkennzeichen</a> <i>K 4771</i> seinen <a href="Erstflug" title="Erstflug">Erstflug</a>. Im Juli desselben Jahres bestellte die <a href="Royal_Air_Force" title="Royal Air Force">Royal Air Force</a> 174 Maschinen der Version <i>Mk. I</i>, für die aber nach der Spezifikation 18/35 nicht weniger als 38 Änderungen gegenüber dem Prototyp verlangt wurden. Die ersten Serienflugzeuge wurden dann ab März 1936 an die Einheiten geliefert.

</p><p>Der erste Trainer traf im März 1938 in <a href="RAF_Wittering" title="RAF Wittering">RAF Wittering</a> ein und zu Beginn des <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieges</a> 1939 standen bereits über 400 Trainer in Dienst. Nach Kriegsausbruch wurde die Bestellung auf insgesamt 1500 Anson als <a href="Schulflugzeug" title="Schulflugzeug">Schulflugzeuge</a> erhöht, die im <a href="British_Commonwealth_Air_Training_Plan" title="British Commonwealth Air Training Plan">British Commonwealth Air Training Plan</a> Verwendung fanden, einem umfangreichen Programm zur Ausbildung von fliegendem Personal.

</p><p>Der erste alliierte Angriff auf ein deutsches U-Boot erfolgte am 5. September 1939 durch eine Anson der <i>500. Squadron</i>, das <a href="RAF_Coastal_Command" title="RAF Coastal Command">RAF Coastal Command</a> besaß zu diesem Zeitpunkt bereits dreihundert Ansons. Die Anson blieben bis 1942 vorwiegend als <a href="Aufkl%C3%A4rungsflugzeug" title="Aufklärungsflugzeug">Aufklärer</a> im Einsatz, wurden dann aber durch die <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">US-amerikanische</a> <a href="Lockheed_Hudson" title="Lockheed Hudson">Lockheed Hudson</a> abgelöst.

</p><p>Die Produktion des Modells endete im Mai 1952. In Großbritannien sind 8138 Maschinen, davon 6704 der Ausführung Mk. I, gefertigt worden. In Kanada wurden bei Federal Aircraft und <a href="De_Havilland_Canada" title="De Havilland Canada">de Havilland Canada</a> nochmals 2882 Maschinen hergestellt. Der Typ stand bis Juni 1968 in RAF-Diensten.

</p><p>

In den Jahren um 1957 bis in die 1960er Jahre führte die Firma Aero Exploration vom Rhein-Main-Flughafen in Frankfurt am Main aus mit ihren Anson sowohl Passagier-Rundflüge als auch Vermessungsflüge für die Luftsicherung sowie für die Geodäsie und für kommerzielle Luftaufnahmen durch. Zur Ersatzteilbeschaffung hatte die Firma mehrere gebrauchte Maschinen desselben Typs angeschafft, die 1957 ebenfalls auf Rhein-Main standen.</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Beschreibung">Beschreibung</h2></div>

<p>Das Flugzeug war ein ganz aus Metall hergestellter <a href="Tiefdecker" title="Tiefdecker">Tiefdecker</a>, der jedoch weitgehend mit Stoff bespannt war. Später gab es auch Varianten mit einem hölzernen Rumpf. Das Fahrwerk war – erstmals in England – teilweise in die Motorgondeln einziehbar und hatte ein festes Spornrad. Als Abwehrbewaffnung war ein starres, nach vorne schießendes <a href="Maschinengewehr" title="Maschinengewehr">MG</a> über dem Hauptspant und ein handbetätigter Drehturm mit einem beweglichen MG auf dem Rumpfrücken eingebaut. Den Antrieb lieferten zwei 7-<a href="Zylinder_(Technik)" title="Zylinder (Technik)">Zylinder</a>-<a href="Sternmotor" title="Sternmotor">Sternmotoren</a> <a href="Armstrong_Siddeley_Cheetah" title="Armstrong Siddeley Cheetah">Armstrong Siddeley Cheetah VI</a>, die bei der Serie Mk. I durch Cheetah IX mit je 350 <a href="Pferdest%C3%A4rke" title="Pferdestärke">HP</a> ersetzt wurden.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Varianten">Varianten</h3></div>

<p>Es wurden verschiedene Ausführungen des Flugzeugs hergestellt, die sich zum Teil stark voneinander unterschieden.

</p>

<ul><li><b>Anson Mk.I</b>: Basisbaureihe, knapp 7000 Exemplare gebaut, ein Teil davon als Trainer. Letztere besaßen eine modifizierte Windschutzscheibe und Landeklappen.</li>

<li><b>Anson Mk.II</b>: Die Anson II war eine <a href="Kanadisch" class="mw-redirect" title="Kanadisch">kanadische</a> <a href="Lizenz" title="Lizenz">Lizenzfertigung</a> mit zwei 330 PS Jacobs L-6BM-Motoren und hydraulischem Einziehfahrwerk; 1401 gebaut.</li>

<li><b>Anson Mk.III</b>: Die Mk. III besaß ein leicht modifizierten Motor gegenüber der Mk.II; 432 umgebaute Exemplare.</li>

<li><b>Anson MK.IV</b>: Das einzige gebaute Exemplar besaß <a href="Wright_R-975" title="Wright R-975">Wright R-975</a>-E3-Motoren.</li>

<li><b>Anson MK.V</b>: Die Mk. V Navigationstrainer – ebenfalls in Kanada gefertigt – erhielten wegen der angespannten <a href="Rohstoff" title="Rohstoff">Rohstofflage</a> einen Rumpf aus <a href="Holz" title="Holz">Holz</a> und <a href="Pratt_%26_Whitney_R-985" title="Pratt & Whitney R-985">Pratt & Whitney R-985</a>-AN14B-Motoren; 1069 gebaut</li>

<li><b>Anson MK.VI</b>: Die Mk. VI – ebenfalls in Kanada gefertigt – besaß ebenfalls einen <a href="Pratt_%26_Whitney_R-985" title="Pratt & Whitney R-985">Pratt & Whitney R-985</a>-AN14B-Motor; das einzige Exemplar diente zur Schieß- und Bombenausbildung.</li>

<li><b>Anson Mk.X</b>, <b>XI</b> und <b>XII</b>: Die Versionen Mk. X, Mk. XI und Mk. XII waren teilweise aus Mk. I umgebaute <a href="Rettungsflugzeug" title="Rettungsflugzeug">Sanitäts-</a> und <a href="Transportflugzeug" title="Transportflugzeug">Transportflugzeuge</a> ohne den Drehturm; 104, 90 bzw. 20 umgebaute Mk.I plus 221 neugebaute MK.XII.</li>

<li><b>Anson Mk.C19</b>: Nachkriegstransportversion für Verbindungsaufgaben, von denen viele Metallflügel und -leitwerke erhielten; 296 gebaut</li>

<li><b>Anson Mk.T20</b>, <b>T.21</b> und <b>T.22</b>: Nachkriegstrainerversionen für Navigations-, Funk- und Kommunikationsschulung, von denen ebenfalls viele mit Metallflügel und -leitwerke ausgerüstet wurden; 60, 252 bzw. 33 gebaut</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Militärische_Nutzung"><span id="Milit.C3.A4rische_Nutzung"></span>Militärische Nutzung</h2></div>

<td>

<dl><dt><span style="display:none;">Agypten 1922</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"></span> <a href="K%C3%B6nigreich_%C3%84gypten" title="Königreich Ägypten">Ägypten</a></dt>

<dt><span style="display:none;">Afghanistan Königreich 1931</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"></span> <a href="K%C3%B6nigreich_Afghanistan" title="Königreich Afghanistan">Afghanistan</a></dt>

<dt><span style="display:none">Australien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Australien" title="Australien"></a></span> <a href="Australien" title="Australien">Australien</a></dt></dl>

<ul><li><a href="Royal_Australian_Air_Force" title="Royal Australian Air Force">Royal Australian Air Force</a></li></ul>

<dl><dt><span style="display:none">Belgien</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="Belgien" title="Belgien"></a></span> <a href="Belgien" title="Belgien">Belgien</a></dt></dl>

<ul><li><a href="Belgische_Luftstreitkr%C3%A4fte" title="Belgische Luftstreitkräfte">Belgische Luftkomponente</a></li></ul>

<dl><dt><span style="display:none">Estland</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Estland" title="Estland"></a></span> <a href="Estland" title="Estland">Estland</a></dt>

<dt><span style="display:none;">Athiopien 1941</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"></span> <a href="Kaiserreich_Abessinien" title="Kaiserreich Abessinien">Äthiopien</a></dt>

<dt><span style="display:none">Finnland</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Finnland" title="Finnland"></a></span> <a href="Finnland" title="Finnland">Finnland</a></dt></dl>

<ul><li><a href="Luftstreitkr%C3%A4fte_Finnlands" title="Luftstreitkräfte Finnlands">Luftstreitkräfte Finnlands</a></li></ul>

<dl><dt><span style="display:none;">Dritte Französische Republik</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="Dritte_Franz%C3%B6sische_Republik" title="Dritte Französische Republik"></a></span> <a href="Dritte_Franz%C3%B6sische_Republik" title="Dritte Französische Republik">Frankreich</a></dt></dl>

<ul><li><a href="Franz%C3%B6sische_Luftstreitkr%C3%A4fte" title="Französische Luftstreitkräfte">Französische Luftstreitkräfte</a></li>

<li><a href="Franz%C3%B6sische_Marine" class="mw-redirect" title="Französische Marine">Französische Marine</a></li></ul>

<dl><dt><span style="display:none;">Königreich Griechenland</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"></span> <a href="K%C3%B6nigreich_Griechenland" title="Königreich Griechenland">Griechenland</a></dt></dl>

<ul><li><a href="Griechische_Luftstreitkr%C3%A4fte" title="Griechische Luftstreitkräfte">Griechische Luftstreitkräfte</a></li></ul>

<dl><dt><span style="display:none;">Britisch-Indien</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"></span> <a href="Britisch-Indien" title="Britisch-Indien">Britisch-Indien</a></dt></dl>

<ul><li><a href="Indische_Luftstreitkr%C3%A4fte" title="Indische Luftstreitkräfte">Indische Luftstreitkräfte</a></li></ul>

<dl><dt><span style="display:none;">Königreich Irak 1924</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="K%C3%B6nigreich_Irak" title="Königreich Irak"></a></span> <a href="K%C3%B6nigreich_Irak" title="Königreich Irak">Königreich Irak</a></dt>

<dt><span style="display:none">Irland</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Irland" title="Irland"></a></span> <a href="Irland" title="Irland">Irland</a></dt>

<dt><span style="display:none">Israel</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Israel" title="Israel"></a></span> <a href="Israel" title="Israel">Israel</a></dt>

<dt><span style="display:none;">Jugoslawien Konigreich 1918</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"></span> <a href="K%C3%B6nigreich_Jugoslawien" title="Königreich Jugoslawien">Jugoslawien</a></dt>

<dt><span style="display:none;">Kanada 1921</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"></span> <a href="Kanada" title="Kanada">Kanada</a></dt></dl>

<ul><li><a href="Royal_Canadian_Air_Force_(1924%E2%80%931968)" title="Royal Canadian Air Force (1924–1968)">Royal Canadian Air Force</a></li>

<li><a href="Royal_Canadian_Navy" title="Royal Canadian Navy">Royal Canadian Navy</a></li></ul>

</td>

<td>

<dl><dt><span style="display:none">Niederlande</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Niederlande" title="Niederlande"></a></span> <a href="Niederlande" title="Niederlande">Niederlande</a></dt></dl>

<ul><li><a href="Koninklijke_Luchtmacht" title="Koninklijke Luchtmacht">Niederländische Luftstreitkräfte</a></li>

<li><a href="Koninklijke_Marine" title="Koninklijke Marine">Niederländische Marine</a></li></ul>

<dl><dt><span style="display:none">Neuseeland</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="Neuseeland" title="Neuseeland"></a></span> <a href="Neuseeland" title="Neuseeland">Neuseeland</a></dt></dl>

<ul><li><a href="Royal_New_Zealand_Air_Force" title="Royal New Zealand Air Force">Royal New Zealand Air Force</a></li></ul>

<dl><dt><span style="display:none">Norwegen</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Norwegen" title="Norwegen"></a></span> <a href="Norwegen" title="Norwegen">Norwegen</a></dt></dl>

<ul><li><a href="Norwegisches_Heer" title="Norwegisches Heer">Hærens flyvåpen</a></li></ul>

<dl><dt><span style="display:none;">Paraguay 1842</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"></span> <a href="Paraguay" title="Paraguay">Paraguay</a></dt></dl>

<ul><li>Fuerza Aérea Paraguaya: 1 Exemplar</li></ul>

<dl><dt><span style="display:none">Portugal</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="Portugal" title="Portugal"></a></span> <a href="Portugal" title="Portugal">Portugal</a></dt></dl>

<ul><li><a href="Portugiesische_Luftstreitkr%C3%A4fte" title="Portugiesische Luftstreitkräfte">Força Aérea Portuguesa</a></li></ul>

<dl><dt><span style="display:none;">Rhodesien Sud 1923</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"></span> <a href="S%C3%BCdrhodesien" title="Südrhodesien">Südrhodesien</a> / <span style="display:none;">Rhodesien 1965</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"></span> <a href="Rhodesien" title="Rhodesien">Rhodesien</a></dt></dl>

<ul><li>Royal Rhodesian Air Force<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

<dl><dt><span style="display:none;">Saudi-Arabien</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"></span> <a href="Saudi-Arabien" title="Saudi-Arabien">Saudi-Arabien</a></dt></dl>

<ul><li><a href="Royal_Saudi_Air_Force" title="Royal Saudi Air Force">Royal Saudi Air Force</a></li></ul>

<dl><dt><span style="display:none;">Sudafrika 1928</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"></span> <a href="S%C3%BCdafrikanische_Union" title="Südafrikanische Union">Südafrikanische Union</a></dt></dl>

<ul><li><a href="South_African_Air_Force" title="South African Air Force">South African Air Force</a></li></ul>

<dl><dt><span style="display:none;">Syrien 1932</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"></span> <a href="Syrische_Republik" title="Syrische Republik">Syrien</a></dt>

<dt><span style="display:none;">Tschechoslowakei 1920</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"></span> <a href="Erste_Tschechoslowakische_Republik" title="Erste Tschechoslowakische Republik">Tschechoslowakei</a></dt>

<dd>3 Exemplare von 1945–1948</dd>

<dt><span style="display:none">Turkei</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="T%C3%BCrkei" title="Türkei"></a></span> <a href="T%C3%BCrkei" title="Türkei">Türkei</a></dt>

<dt><span style="display:none">Vereinigtes Konigreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"></a></span> <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigtes Königreich</a></dt></dl>

<ul><li>Royal Air Force</li>

<li><a href="Royal_Navy" title="Royal Navy">Royal Navy</a></li></ul>

<dl><dt><span style="display:none;">Vereinigte Staaten 48</span><span typeof="mw:File"><a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten"></a></span> <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigte Staaten</a></dt></dl>

<ul><li><a href="United_States_Army_Air_Forces" title="United States Army Air Forces">United States Army Air Forces</a>: 60 in Kanada als AT-20 gebaute Exemplare</li></ul>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fliegendes_Exemplar_in_Europa">Fliegendes Exemplar in Europa</h2></div>

<p>OO-ANS<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> ex ZK-RRA<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> (formerly RAF/RAAF MH120) in der Lackierung der RAF Coastal Command K6183 – Anson I wurde im Mai 2025 in Brasschaat (EBBT) mit neuer Registrierung gesichtet, nachdem die Maschine zuvor für die R&R Aviation Limited in Wakefield, Tasmannien geflogen ist.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Zwischenfälle"><span id="Zwischenf.C3.A4lle"></span>Zwischenfälle</h2></div>

<ul><li>Am 19. Februar 1949 kollidierte eine Avro Anson T.21 der Royal Air Force <i>(VV243)</i> mit einer <a href="Douglas_DC-3" title="Douglas DC-3">Douglas DC-3/C-47</a> der <a href="British_European_Airways" title="British European Airways">British European Airways(BEA)</a> <i>(G-AHCW)</i> nahe Exhall (<a href="Warwickshire" title="Warwickshire">Warwickshire</a>, England). Beide Maschinen flogen bei klarem Wetter in einer Höhe von 4500 Fuß (1370 Meter) und stürzten ab. Alle 4 Insassen kamen ums Leben, ebenso alle 10 Insassen der DC-3.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Daten_(Anson_Mk.I)"><span id="Technische_Daten_.28Anson_Mk.I.29"></span>Technische Daten (Anson Mk.I)</h2></div>

<th>Kenngröße</th>

<th>Daten

</th></tr>

<tr>

<td>Besatzung</td>

<td>2–6

</td></tr>

<tr>

<td>Länge</td>

<td>12,88 m

</td></tr>

<tr>

<td>Spannweite</td>

<td>17,27 m

</td></tr>

<tr>

<td>Flügelfläche</td>

<td>43,1 m²

</td></tr>

<tr>

<td>Flügelstreckung</td>

<td>6,9

</td></tr>

<tr>

<td>Leermasse</td>

<td>2440 kg

</td></tr>

<tr>

<td>Startmasse</td>

<td>3640 kg

</td></tr>

<tr>

<td>Höchstgeschwindigkeit</td>

<td>301 km/h in 2140 m

</td></tr>

<tr>

<td>Dienstgipfelhöhe</td>

<td>5800 m

</td></tr>

<tr>

<td>Reichweite</td>

<td>1265 km

</td></tr>

<tr>

<td>Triebwerke</td>

<td>zwei <a href="Luftk%C3%BChlung" title="Luftkühlung">luftgekühlte</a> 7-<a href="Zylinder_(Technik)" title="Zylinder (Technik)">Zylinder</a>-<a href="Sternmotor" title="Sternmotor">Sternmotoren</a> Armstrong Siddeley Cheetah IX mit je 305 PS (224 kW)

</td></tr>

<tr>

<td>Bewaffnung</td>

<td>zwei 7,62-mm-MG, Abwurfbewaffnung bis zu 167 kg

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Liste_von_Flugzeugtypen" title="Liste von Flugzeugtypen">Liste von Flugzeugtypen</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>David Donald, Jon Lake (Hrsg.): <i>Encyclopedia of World Military Aircraft.</i> AIRtime Publishing, London 1996, ISBN 1-880588-24-2.</li>

<li>Bill Gunston: <i>Classic World War II Aircraft Cutaways.</i> Osprey, London 1995, ISBN 1-85532-526-8.</li>

<li>A.J. Jackson: <i>Avro Aircraft since 1908.</i> 2nd edition, Putnam Aeronautical Books, London 1990, ISBN 0-85177-834-8.</li>

<li>Alan W. Hall: <i>Avro Anson Mks. 1–22.</i> (Warpaint Series No. 53) Warpaint Books Ltd., Blechley 2006.</li>

<li>Alan W. Hall, Eric Taylor: <i>Avro Anson Marks I, III, IV & X.</i> Almark Publishing Co. Ltd., London 1972, ISBN 0-85524-064-4.</li>

<li>Harry Holmes: <i>Avro Anson (Images of Aviation).</i> Tempus Publishing Ltd., London 2000, ISBN 0-7524-1738-X.</li>

<li>David Mondey: <i>The Hamlyn Concise Guide to British Aircraft of World War II.</i> Chancellor Press, London 1994, ISBN 1-85152-668-4.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Avro_Anson?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Avro Anson</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.warbirdalley.com/anson.htm">www.warbirdalley über die <i>Avro 652 Anson</i></a> (englisch)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-Chen2004-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Chen2004_1-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">C. Peter Chen: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ww2db.com/aircraft_spec.php?aircraft_model_id=179"><i>Anson.</i></a> In: <i>World War II Database.</i> 28. Dezember 2004,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 31. Oktober 2017</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAvro+Anson&rft.title=Anson&rft.description=Anson&rft.identifier=https%3A%2F%2Fww2db.com%2Faircraft_spec.php%3Faircraft_model_id%3D179&rft.creator=C.+Peter+Chen&rft.date=2004-12-28"> </span></span>

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20121231095418/http://www.themukiwa.com/rhodesianwar/rhodesianairforce.htm">Rhodesian Air Force</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 31. Dezember 2012 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) abgerufen am 16. Mai 2023</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.flightradar24.com/OOANS/3a981d74">Flight history for aircraft - OO-ANS</a>, auf flightradar24.com</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.flightradar24.com/data/aircraft/zk-rra">Flight history for aircraft - ZK-RRA</a>, auf flightradar24.com</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.planespotting.be/index.php?page=aircraft&registration=OO-ANS&id=76411&image=2e87e19fc4ca8f80c754dd57fa19a4f3">OO-ANS</a>, auf planespotting.be</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19490219-0&lang=de">Flugunfalldaten und -bericht Anson VV243</a> im <a href="Aviation_Safety_Network" title="Aviation Safety Network">Aviation Safety Network</a> (englisch), abgerufen am 22. Januar 2023.</span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output table.erw-nav-zebra>tbody>:nth-child(odd){background-color:var(--dewiki-hintergrundfarbe-basis)}.mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-leiste{background-color:#f5f5f5}.mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-gruppe{background-color:#e5ecf2}.mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-leiste,.mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-gruppe{background-color:#ececec}.mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt>.wikitable>*>tr{border-top:2px solid #fdfdfd!important;border-bottom:2px solid #fdfdfd!important}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-leiste,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-gruppe,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-leiste,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-gruppe{background-color:#202122}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt .wikitable tr,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt .wikitable td{border-color:#101418!important}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .erw-nav-bild span[typeof="mw:File"] img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-leiste,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-blau .erw-nav-gruppe,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-leiste,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-farbschema-grau .erw-nav-gruppe{background-color:#202122}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt .wikitable tr,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .klappleiste-inhalt .wikitable td{border-color:#101418!important}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .erw-nav-bild span[typeof="mw:File"] img{background-color:#c8ccd1}}.mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .hlist .wikitable{border-top:0px!important;border-bottom:0px!important;margin-top:0!important;margin-bottom:0!important}.mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .hlist .wikitable tr:first-of-type td{border-top:0px!important}.mw-parser-output .erweiterte-navigationsleiste .hlist .wikitable tr:last-of-type td{border-bottom:0px!important}

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</style><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r260755238">

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.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

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</style>

<div class="klappleiste-kopf"><a href="Liste_von_Flugzeugtypen/A%E2%80%93B#Avro" title="Liste von Flugzeugtypen/A–B">Liste der Flugzeugtypen</a> des Herstellers <a href="Avro_(Unternehmen)" title="Avro (Unternehmen)">Avro</a></div>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Zivile Baureihen:</b>

</td>

<p><a href="Avro_Triplane" title="Avro Triplane">Triplane</a> •

<a href="Avro_510" title="Avro 510">510</a> •

<a href="Avro_514" title="Avro 514">514</a> •

<a href="Avro_Baby" title="Avro Baby">534 Baby</a> •

<a href="Avro_536" title="Avro 536">536</a> •

<a href="Avro_538" title="Avro 538">538</a> •

<a href="Avro_539" title="Avro 539">539</a> •

<a href="Avro_547" title="Avro 547">547</a> •

<a href="Avro_548" title="Avro 548">548</a> •

<a href="Avro_558" title="Avro 558">558</a> •

<a href="Avro_560" title="Avro 560">560</a> •

<a href="Avro_Andover_(1924)" title="Avro Andover (1924)">561</a> •

<a href="Avro_Avis" title="Avro Avis">562 Avis</a> •

<a href="Cierva_C.9" title="Cierva C.9">576</a> •

<a href="Avro_581" title="Avro 581">581 Avian</a> •

<a href="Avro_594" title="Avro 594">594 Avian</a> •

<a href="Avro_618" title="Avro 618">618 Ten</a> •

<a href="Avro_619" title="Avro 619">619 Five</a> •

<a href="Avro_624" title="Avro 624">624 Six</a> •

<a href="Avro_642" title="Avro 642">642</a> •

<a href="Avro_722_Atlantic" title="Avro 722 Atlantic">722 Atlantic</a> •

<a class="mw-selflink selflink">652 Anson</a> •

<a href="Avro_York" title="Avro York">685 York</a> •

<a href="Avro_Tudor" title="Avro Tudor">688 Tudor</a> •

<a href="Avro_Tudor" title="Avro Tudor">689 Tudor</a> •

<a href="Avro_Lancastrian" title="Avro Lancastrian">691 Lancastrian</a> •

<a href="Avro_Tudor" title="Avro Tudor">711 Tudor</a> •

<a href="Avro_748" title="Avro 748">748</a> •

<a href="Avro_Curtiss-type" title="Avro Curtiss-type">Curtiss-type</a> •

<a href="Avro_Type_D" title="Avro Type D">Type D</a> •

<a href="Avro_Type_F" title="Avro Type F">Type F</a> •

<a href="Avro_Duigan_Biplane" title="Avro Duigan Biplane">Duigan Biplane</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p><a href="Avro_500" title="Avro 500">500</a> •

<a href="Avro_501" title="Avro 501">501</a> •

<a href="Avro_503" title="Avro 503">503</a> •

<a href="Avro_504" title="Avro 504">504</a> •

<a href="Avro_508" title="Avro 508">508</a> •

<a href="Avro_511" title="Avro 511">511</a> •

<a href="Avro_519" title="Avro 519">519</a> •

<a href="Avro_521" title="Avro 521">521</a> •

<a href="Avro_Pike" title="Avro Pike">523 Pike</a> •

<a href="Avro_528" title="Avro 528">528 Silver King</a> •

<a href="Avro_529" title="Avro 529">529</a> •

<a href="Avro_530" title="Avro 530">530</a> •

<a href="Avro_531" title="Avro 531">531 Spider</a> •

<a href="Avro_533" title="Avro 533">533 Manchester</a> •

<a href="Avro_Aldershot" title="Avro Aldershot">549 Aldershot</a> •

<a href="Avro_552" title="Avro 552">552</a> •

<a href="Avro_Bison" title="Avro Bison">555 Bison</a> •

<a href="Avro_557" title="Avro 557">557 Ava</a> •

566 •

<a href="Avro_571" title="Avro 571">571</a> •

<a href="Avro_584" title="Avro 584">584 Avocet</a> •

<a href="Avro_604" title="Avro 604">604 Antelope</a> •

<a href="Avro_621" title="Avro 621">621 Tutor</a> •

<a href="Avro_626" title="Avro 626">626</a> •

<a class="mw-selflink selflink">652 Anson</a> •

<a href="Avro_Manchester" title="Avro Manchester">679 Manchester</a> •

<a href="Avro_Lancaster" title="Avro Lancaster">683 Lancaster</a> •

<a href="Avro_York" title="Avro York">685 York</a> •

<a href="Avro_Lincoln" title="Avro Lincoln">694 Lincoln</a> •

<a href="Avro_Shackleton" title="Avro Shackleton">696 Shackleton</a> •

<a href="Avro_Vulcan" title="Avro Vulcan">698 Vulcan</a> •

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Versuchsreihen:</b>

</td>

<p><a href="Avro_Ashton" title="Avro Ashton">Ashton</a> •

</p>

</td></tr>

</tbody></table></div></div></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-12-15" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Avro_Anson&oldid=262445749">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

</div>

</div></div>

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</main>

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</body></html>